Diagnostický tester T31 OBDII (40)

Podrobný popis

Prístroj slúži na diagnostiku motorov všetkých vozidiel, ktoré spĺňajú normu OBDII , s napätím 12V a štandardným 16-pinovým konektorom.

• Napájacie napätie: 8V - 25V
• Pracovný prúd: 52mA
• Prevádzková teplota: -20°C až 70°C
• Skladovacia teplota: -30°C až 80°C
• Displej: LCD s rozlíšením 128x64px, jednofarebný s podsvietením
• Na prevádzku nepotrebuje žiadne batérie ani akumulátory - napájané z OBDII zásuvky v aute
• Pevný, nerozbitný kábel 63 cm
• Ihneď po pripojení pripravený na prácu
• Rozmery [dĺžka x šírka x výška]: 115x70x20mm

Zoznam funkcií:

1. Dvojsystémová diagnostika: motor a prevodovka
2. Rýchla indikácia porúch motora pomocou LED diód: zelená, žltá, červená
3. Prečítajte si alebo vymažte kód chyby motora a zobrazte popis chyby
4. Čítanie identifikačného čísla vozidla VIN
5. Prečítajte si ID kalibračného identifikačného čísla
6. Prečítajte si overovacie číslo CVN kalibrácie
7. Podpora viacerých jazykov
8. Čítanie a vymazávanie chýb OBD-II: P0, P2, P3, U0 a kódy špecifické pre značku: P1, P3, U1
9. Zrušenie kontrolky CHECK ENGINE
10. Ukážka zmrazeného rámca
11. Sledovanie prevádzkových parametrov motora v reálnom čase – LIVE DATA
12. Kontrola významu chybových kódov
13. Zobrazovanie informácií z dátového toku senzorov, podporuje 249 typov parametrov.
14. Zobrazenie údajov zmrazeného obrazu a informácií o stave I/M (stav emisného systému)

Zariadenie pracuje s nasledujúcimi protokolmi:

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5-bitový init, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (rýchle spustenie, 10,4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

? Čo zariadenie nedokáže:

• Nepodporuje: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens
• Neprepaľuje DPF,
• Neresetuje poruchy AIRBAGU a bezpečnostných pásov
• Neodstraňuje chyby ABS a ESP
• Neumožňuje kódovanie vstrekovačov
• Nepodporuje nákladné autá ani ruské autá